İstanbul’da metro ve tramvay kullanan milyonlarca yolcuyu ilgilendiren yeni bir ücretlendirme modeli üzerinde çalışılıyor. Planlanan sistemde yolculuk ücreti, binilen ve inilen istasyonlar arasındaki mesafeye göre belirlenecek.
Mevcut sistemde yolcu, birkaç durak veya hattın sonuna kadar seyahat etmesine bakılmaksızın aynı ilk geçiş ücretini ödüyor. Yeni modelin hayata geçirilmesi durumunda kısa mesafe yolculuk yapanlara ücretin bir bölümünün iade edilmesi öngörülüyor.
Ancak düzenleme henüz yürürlüğe girmedi. Başlangıç tarihi, uygulanacak hatlar ve durak aralıklarına göre alınacak ücretler kesinleşmiş değil.
Planlanan modelin metrobüste kullanılan sisteme benzer biçimde işlemesi bekleniyor. Yolcudan girişte belirlenen ücret alınacak, yolculuk tamamlandıktan sonra İstanbulkart iade cihazına okutularak gidilmeyen mesafeye karşılık gelen tutar karta geri yüklenecek.
Haber kaynaklarına göre iade cihazlarının yerleştirileceği noktalar belirlendi ve bazı istasyonlardaki elektrik bağlantıları hazırlandı. Bununla birlikte teknik hazırlıkların tamamlanması, sistemin doğrudan uygulanmaya başladığı anlamına gelmiyor.
Metro İstanbul’un 22 Eylül 2026 tarihinde erişilen güncel tarifesine göre metro ve tramvaylarda ilk geçiş ücretleri şöyle uygulanıyor:
| Kart türü | Mevcut geçiş ücreti |
|---|---|
| Tam İstanbulkart | 46,20 TL |
| Öğrenci İstanbulkart | 22,55 TL |
| 30 yaşından gün almış öğrenci | 41,58 TL |
| Sosyal İstanbulkart |
İstanbul’da metrobüs yolculukları hâlihazırda gidilen durak sayısına göre ücretlendiriliyor. Tam İstanbulkart tarifesinde 1 duraklık yolculuk 33,08 TL’den başlarken 34-43 duraklık yolculukta ücret 68,59 TL’ye kadar çıkıyor.
Yolcu, araca binerken hat için belirlenen ücreti ödüyor. İniş sonrasında kartını iade cihazına okutması halinde yolculuk mesafesine göre hesaplanan fark İstanbulkart’a geri yatırılıyor.
Metro ve tramvaylar için hazırlanacak kademelerin metrobüsle aynı olması beklenmiyor. Her hattın uzunluğu ve istasyon sayısı farklı olduğu için metro ve tramvaylara özel bir tarife hazırlanması gerekecek.
Sistemin planlandığı şekliyle yürürlüğe girmesi halinde kısa mesafe seyahat eden yolcular mevcut sabit tarifeye göre daha düşük ücret ödeyebilecek. Uzun mesafeli yolculuklarda ise alınacak tutar, UKOME’nin belirleyeceği kademelere bağlı olacak.
Aktarma indirimlerinin nasıl uygulanacağı, abonman kartların sisteme dahil edilip edilmeyeceği ve ücretsiz ya da indirimli kartların nasıl işlem göreceği de henüz açıklığa kavuşmadı.
İade işleminin otomatik mi yapılacağı, yoksa yolcuların metrobüste olduğu gibi kartlarını cihazlara okutmasının mı gerekeceği resmî kararın ardından netleşecek.
Uygulama Ne Zaman Başlayacak?
Metro ve tramvaylarda mesafeye göre ücretlendirme için açıklanmış kesin bir başlangıç tarihi bulunmuyor. Yeni tarife teklifinin İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi gündemine sunulması ve UKOME tarafından kabul edilmesi gerekiyor.