Karadeniz ile İç Anadolu arasındaki ulaşım dengesi değişiyor. Yıllardır uzun ve yorucu bir yolculuk olarak görülen Ankara–Samsun hattında artık geri sayım başladı. Tamamlandığında 7 saat süren mesafe 2,5 saate inecek, beş il yüksek hızlı tren ağıyla birbirine bağlanacak.
5 il YHT ile birbirine bağlanıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen Ankara–Samsun Yüksek Hızlı Tren projesinde çalışmalar planlanan takvim doğrultusunda ilerliyor. Projenin 120 kilometrelik Kırıkkale (Delice)–Çorum etabında inşaat sürerken, hattın Karadeniz’e uzanacak Çorum–Merzifon–Samsun bölümü de 2026 yatırım programına alındı.
Toplam 293 kilometre uzunluğundaki hat, Kuzey Anadolu’yu İç Anadolu’ya doğrudan bağlayan ilk hızlı tren projesi olma özelliğini taşıyor. Hat; Ankara’dan başlayarak Kırıkkale, Çorum, Amasya ve Samsun üzerinden Karadeniz’e ulaşacak şekilde planlandı.
7 saatlik yol 2,5 saate düşecek
Projenin tamamlanmasıyla birlikte ulaşım sürelerinde dikkat çekici bir kısalma yaşanacak. Ankara–Samsun arası seyahat süresi 7 saatten 2,5 saate inecek. Ankara–Çorum arası ulaşım 1 saat 15 dakikaya düşecek. Ankara–Trabzon yolculuğunun ise 4,5 saate kadar kısalması hedefleniyor.
Bu süre kısalması, hem yolcu taşımacılığında hem de ticari lojistikte önemli bir dönüşüm anlamına geliyor. Özellikle Karadeniz limanları ile İç Anadolu sanayi merkezleri arasında hızlı ve kesintisiz bir bağlantı kurulması planlanıyor.
2029 hedefi ve 2026 yatırım programı
Temeli 14 Haziran 2025’te atılan Delice–Çorum kesiminin 2029 yılı sonunda tamamlanarak hizmete açılması hedefleniyor. Geriye kalan 173 kilometrelik Çorum–Merzifon–Samsun etabında ise ihale ve inşaat süreçleri 2026 yatırım programı kapsamında hızlandırılacak.
Projede toplam 26 köprü ve viyadük inşa edilecek. Yıllık 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olması planlanan hat, sadece yolcu değil yük taşımacılığında da bölgesel bir merkez oluşturacak.
Yeni istasyonlar ve lojistik merkezler
Güzergah boyunca hem yolcu hem yük taşımacılığını destekleyecek istasyonlar kurulacak. Delice Yolcu ve Yük, Sungurlu OSB Yük, Sungurlu Yolcu, Çorum Yük ve Çorum Yolcu istasyonları hattın kritik durakları arasında yer alacak.
Bu noktaların özellikle sanayi ve organize sanayi bölgelerine yakın konumlandırılması, üretim merkezlerinin limanlara ve büyük pazarlara erişimini hızlandıracak.
Karadeniz hattına entegrasyon planı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu projeyi “Kuzey Anadolu’nun ilk hızlı tren hattı” olarak tanımladı. Hattın ilerleyen aşamada Samsun–Sarp hızlı tren hattıyla entegre edilmesi planlanıyor. Bu entegrasyon gerçekleştiğinde Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin’in de yüksek hızlı demiryolu ağına dahil edilmesi hedefleniyor.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte yalnızca şehirler arası ulaşım değil, bölgesel ekonomik hareketlilik de yeni bir döneme girecek. Ankara’dan Karadeniz’e uzanan hat, Türkiye’nin kuzey aksında ulaşım haritasını yeniden şekillendirecek.
