Ara
Manisa Manşet Gazetesi Genel Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı ne zaman açılacak? Gözler yeni tarihte

Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı ne zaman açılacak? Gözler yeni tarihte

İstanbul’un ulaşım yükünü hafifletmesi beklenen Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı için geri sayım sürüyor. Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun daha önce yaptığı açıklamaya göre hattın sertifikasyon sürecinin tamamlanmasının ardından 2026’nın ilk çeyreği bitmeden hizmete alınması hedefleniyor.

Okunma Süresi: 3 dk

İstanbul’da şehir içi ulaşımı önemli ölçüde rahatlatması beklenen Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda çalışmalar devam ediyor. Milyonlarca vatandaşın merak ettiği projeye ilişkin en dikkat çeken başlık ise açılış tarihi oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun daha önce yaptığı açıklamada, hattın sertifikasyon sürecinin ardından 2026 ilk çeyreğinin sonuna kalmadan hizmete alınmasının hedeflendiği belirtildi.

Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı ne zaman açılacak?

Projeye ilişkin paylaşılan bilgilere göre Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nda istasyonların ince inşaat işlerinde yüzde 97 seviyesine ulaşıldı. Bakan Uraloğlu, sertifikasyon sürecinin başarıyla tamamlanmasının ardından hattın 2026’nın ilk çeyreği sona ermeden açılmasının hedeflendiğini ifade etti.

Bu açıklama, hattın açılışının 2026 yılının ilk ayları için planlandığını ortaya koyarken, kesin tarihin teknik ve idari süreçlerin tamamlanmasına bağlı olarak netleşeceği anlaşılıyor.

Halkalı’dan İstanbul Havalimanı’na 30 dakika sürecek

Hattın devreye girmesiyle birlikte İstanbul’da birçok güzergâhta ulaşım süresinin ciddi biçimde kısalması bekleniyor. Paylaşılan verilere göre Halkalı ile İstanbul Havalimanı arasındaki yolculuk 30 dakikaya inecek. Halkalı-Göktürk arası 43 dakika, Halkalı-Kâğıthane arası 54 dakika, Halkalı-Gayrettepe arası ise 57 dakika sürecek. Küçükçekmece-Kemerburgaz hattında 50 dakika, Başakşehir Metrokent-Kâğıthane arasında ise 48 dakikalık ulaşım öngörülüyor.

İstanbul’un trafik yükünü hafifletmesi bekleniyor

Hattın açılmasıyla birlikte özellikle kuzey aksında ve havalimanı bağlantısında özel araç kullanımının bir bölümünün raylı sisteme kayması bekleniyor. Bu nedenle projenin yalnızca havalimanı erişimini kolaylaştırması değil, aynı zamanda İstanbul’un genel trafik yükünü de azaltması hedefleniyor.

Ulaşım uzmanlarının uzun süredir dikkat çektiği raylı sistem entegrasyonu açısından proje, İstanbul’un kuzey-güney ve doğu-batı bağlantılarında da önemli bir tamamlayıcı rol üstlenecek. Bu çıkarım, metinde sayılan entegrasyon noktalarından hareketle yapılıyor.

Türkiye’nin en uzun metro ring hattı olacak

Henüz açılmayan 17,5 kilometrelik Arnavutköy-Halkalı etabının tamamlanmasıyla hattın, mevcut Gayrettepe-İstanbul Havalimanı bölümüyle birleşeceği belirtildi. Böylece toplam uzunluğu 69 kilometreye ulaşacak dev bir metro ring hattı ortaya çıkacak. Bu projenin tamamı yer altında olan metro sınıfında Türkiye’nin en uzun, dünyanın ise sayılı uzun hatlarından biri olacağı ifade ediliyor.

Sürücüsüz metro ve yerli üretim detayı öne çıkıyor

Projeye ilişkin teknik detaylar da dikkat çekiyor. Paylaşılan bilgiye göre Halkalı ile Olimpiyatköy arasında yapılan test sürüşü sürücüsüz olarak başarıyla tamamlandı. Ayrıca hatta kullanılacak araçların Ankara’da yüzde 60 yerlilik oranıyla üretildiği belirtildi.

Bu yönüyle proje, yalnızca ulaşım kapasitesiyle değil, teknoloji ve yerli üretim unsurlarıyla da öne çıkıyor.

Birçok hatta aktarma imkânı sağlayacak

Yeni etap tamamlandığında Halkalı istasyonu üzerinden Marmaray bağlantısı kurulacak. Ayrıca Bakırköy-Kayaşehir, Ataköy-Olimpiyatköy, Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt ve Yenikapı-Halkalı hatlarına aktarma yapılabileceği kaydedildi. Bu entegrasyon sayesinde hattın İstanbul’un ana ulaşım damarlarından biri haline gelmesi bekleniyor.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *