Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan yeni kanun teklifi, 2000 model ve daha eski araçları kapsayan dikkat çekici bir düzenleme içeriyor. Teklifin hedefinde, ekonomik ömrünü tamamlamış, uzun süredir kullanılmayan veya kayıtlarda yer almasına rağmen fiilen trafikte bulunmayan araçların sistemden çıkarılması var.
Düzenleme henüz yasalaşmış değil. Teklifin önce Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülmesi, ardından kabul edilmesi halinde Genel Kurul gündemine gelmesi bekleniyor.
2000 Model ve Daha Eski Araçlara MTV Muafiyeti Gelir mi?
Teklif kabul edilirse, 2000 model ve daha eski araçların hurdaya ayrılması durumunda bu araçlara ait Motorlu Taşıtlar Vergisi yükümlülükleri sona erdirilebilecek.
Bu kapsamda ödenmemiş MTV borçları, gecikme faizleri, gecikme zamları, vergi cezaları ve bazı idari para cezalarının tahsilinden vazgeçilmesi gündeme gelecek. Ancak uygulamanın başlayabilmesi için teklifin TBMM’de yasalaşması gerekiyor.
Düzenleme Hangi Araçları Kapsayacak?
Kanun teklifine göre düzenlemenin model yılı 2000 ve daha eski motorlu taşıtları kapsaması öngörülüyor.
Teklifte özellikle ekonomik ömrünü tamamlamış, fiilen kullanılmayan, uzun süredir muayene yaptırılmamış ve zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçların hurda kapsamına alınması hedefleniyor.
Yararlanma Şartları Neler Olacak?
Teklifte yer alan bilgilere göre bazı araçların düzenlemeden yararlanabilmesi için belirli şartları taşıması gerekecek.
Son 5 yıl içinde araç muayenesi yaptırılmamış olması, zorunlu trafik sigortasının bulunmaması, trafik tescil, devir, satış veya kullanım kaydının tespit edilememesi ve aracın 2000 model ya da daha eski olması öne çıkan şartlar arasında yer alıyor.
Ayrıca başvurunun düzenleme yürürlüğe girdikten sonra belirlenen süre içinde yapılması gerekecek.
Hurdaya Ayrılan Araçların Borçları Silinebilecek
Teklif yasalaşırsa, şartları taşıyan araçların hurdaya ayrılması halinde mevcut vergi yükümlülükleri kaldırılabilecek.
Araçların kayıtlarının silinerek Makine ve Kimya Endüstrisi A.Ş.’ye, lisanslı geri dönüşüm tesislerine veya yetkilendirilmiş kuruluşlara teslim edilmesi öngörülüyor. Bu sürecin tamamlanmasıyla birlikte MTV borçları ve buna bağlı gecikme kalemlerinin tahsilinden vazgeçilebilecek.
Kullanılamaz Durumdaki Araçlar İçin de Düzenleme Var
Teklifte yalnızca hurdaya ayrılacak araçlar değil, fiilen mevcut olmayan veya motorlu taşıt niteliğini kaybetmiş araçlar için de özel hükümler bulunuyor.
Araç sahibinin yazılı beyanı ya da yapılacak inceleme sonucunda aracın ekonomik ömrünü tamamladığı, kullanılamaz hale geldiği veya mevcut olmadığı tespit edilirse, bu araçlara ait MTV borçları ve diğer cezaların silinmesi gündeme gelebilecek.
Hacizlerin Kaldırılması da Teklifte Yer Alıyor
Düzenlemede hurdaya ayrılan araçlar üzerindeki hacizlerin kaldırılmasına ilişkin hükümler de bulunuyor.
Buna göre teklif yasalaşırsa, kapsam dahilindeki araçların hurda işlemleri sırasında bazı vergi, resim ve harçlardan muaf tutulması da mümkün olabilecek. Böylece eski araçların kayıttan düşürülmesi sürecinin kolaylaştırılması hedefleniyor.
Türkiye’de Eski Araç Sayısı Milyonlarla İfade Ediliyor
Paylaşılan verilere göre Türkiye’de 2000 yılı öncesi araç sayısı milyonlarla ifade ediliyor. Bu nedenle eski araçların hem çevre hem ekonomi hem de kayıt sistemi açısından oluşturduğu yük uzun süredir tartışılıyor.
1989 ve öncesi, 1990-1994 arası ve 1995-1999 arası araçların toplamının oldukça yüksek seviyede olduğu belirtiliyor. Teklifin gerekçesinde de bu araçların sistemden çıkarılmasına yönelik ihtiyaç öne çıkıyor.
Düzenlemenin Amacı Ne?
Teklifin temel amacı, ekonomik ömrünü tamamlamış araçları hurda kapsamına alarak trafikten ve kayıtlardan çıkarmak.
Bu adımla hem kullanılmayan araçlardan doğan vergi yüklerinin temizlenmesi hem de eski araçların oluşturduğu çevresel ve ekonomik sorunların azaltılması hedefleniyor. Aynı zamanda kayıt sisteminde uzun süredir pasif durumda bulunan araçların tasfiye edilmesi planlanıyor.
Teklif Ne Zaman Yasalaşacak?
Düzenleme şu anda kanun teklifi aşamasında. Gaziantep Milletvekili Melih Meriç tarafından sunulan teklifin önce Plan ve Bütçe Komisyonu’nda ele alınması bekleniyor.
Komisyon sürecinin ardından teklifin Genel Kurul’a gelmesi ve TBMM’de kabul edilmesi gerekiyor. Bu aşamalar tamamlanmadan düzenleme yürürlüğe girmiş sayılmayacak.
Araç Sahipleri Şimdilik Resmi Süreci Beklemeli
2000 model ve daha eski aracı bulunan vatandaşların şu aşamada başvuru yapabileceği kesinleşmiş bir uygulama bulunmuyor. Düzenlemenin geçerli olabilmesi için teklifin yasalaşması ve uygulama detaylarının resmi olarak açıklanması gerekiyor.
Araç sahiplerinin başvuru süresi, teslim noktaları, borç silme kapsamı ve gerekli belgeler için TBMM süreci ile ilgili kurumların resmi duyurularını takip etmesi önem taşıyor.
