İkinci el otomobil piyasasında en kritik konu, aracın ne zaman satılacağı. Uzmanlara göre yanlış zamanda satış yapan araç sahipleri ciddi değer kayıplarıyla karşılaşabiliyor. Özellikle yaş, kilometre ve kaporta durumu, satış fiyatını doğrudan etkileyen faktörler arasında.
İlk 3–5 Yılda En Hızlı Değer Kaybı
Otomobillerin garanti kapsamında olduğu ilk yıllar masrafsız geçse de, bu dönemde en hızlı değer kaybı yaşanıyor. Uzmanlar, sıfır alınan bir aracın üç yıl içinde yarı fiyatına kadar düşebileceğini belirtiyor.
En Doğru Satış Zamanı: 5–8 Yaş Aralığı
Araç satışında en avantajlı dönem 5–8 yaş arası kabul ediliyor. Bu süreçte:
Değer kaybı yavaşlıyor,
Henüz büyük onarım masrafları ortaya çıkmıyor,
Alıcılar için daha cazip bir tercih oluşturuyor.
Bu dönemde satılan araçlar, hem satıcıya değerinde kazanç sağlıyor hem de alıcı için uygun maliyetli oluyor.
150 Bin Kilometre Kritik Sınır
Kilometre sınırı da satışta belirleyici rol oynuyor. 150 bin kilometreyi aşan araçlarda şanzıman, katalizör ve elektronik parçalarda arızalar başlıyor. Bu onarımların maliyeti aracın değerinin yarısına kadar çıkabiliyor. Özellikle 8 yaş sonrası bakım giderleri hızla artıyor.
Kaporta ve Paslanma Değer Kaybettiriyor
Araçlarda paslanma sorunu, sadece eski değil yeni modellerde de görülebiliyor. Örneğin, bazı 2010–2012 Toyota RAV4 modellerinde düşük kilometrede pas izlerine rastlandığı biliniyor. Uzmanlar, cilalamanın tek başına yeterli olmadığını, koruyucu film uygulamasının en etkili çözüm olduğunu vurguluyor.
Satış Öncesi Ek Önlemler
Kaporta koruması yaptırmak,
150 bin kilometreye ulaşmadan aracı elden çıkarmak,
5–8 yaş aralığında satış yapmak,
satıcıya ikinci el piyasasında ciddi avantaj kazandırıyor.
