İç Anadolu'yu Akdeniz'e bağlayan stratejik koridorda inşa edilen Alacabel Tüneli'nde devasa altyapı hamlesi son virajına girdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 7 bin 360 metre uzunluğa sahip çift tüplü tünelde tünel içi kazı ve betonlama çalışmalarının bittiğini, sahada sıcak asfalt serimine geçildiğini bildirdi.
Toplam 11,8 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte projenin yekûn uzunluğunun 19,2 kilometreye ulaştığını belirten Uraloğlu, hattın bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet vereceğini kaydetti.
Toros Dağları'nın geçit vermeyen coğrafyasında hayata geçirilen proje, sürüş güvenliğini en üst seviyeye çıkarıyor.
Yeni aksın mevcut karayolu kotuna kıyasla yaklaşık 427 metre daha aşağıdan geçtiğine işaret eden Bakan Uraloğlu, Alacabel geçidinin özellikle yoğun kar yağışı ve buzlanma sebebiyle kış aylarında sık sık ulaşıma kapandığını hatırlattı.
Tünelin devreye girmesiyle birlikte tipi, fırtına ve heyelan kaynaklı trafik kilitlenmeleri sona erecek; Konya ile Antalya arasında dört mevsim kesintisiz ve konforlu seyahat imkânı doğacak.
Yeni tünel, mesafe ve süre avantajının yanı sıra milli servete ve doğaya da büyük katkı sunacak.
Yolun 7 kilometre, yolculuk süresinin ise 20 dakika kısalacağını kaydeden Uraloğlu, projenin sağlayacağı ekonomik kazanımları rakamlarla paylaştı.
Bakan Uraloğlu, "Alacabel Tüneli ile zamandan 768 milyon lira, akaryakıttan 142 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 910 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca karbon emisyonunu yıllık 7 bin 151 ton azaltarak çevreye nefes aldıracağız" ifadelerini kullandı.
