Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın en uzun kesimi olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabının 9 Ekim’de açılacağını bildirdi. Açılışın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla yapılması planlanıyor.
Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun tasarlandı. Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez yapıldı; 353 kilometre ray serimi tamamlandı.
Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren ağına dahil olacağını belirtti. Güzergâhta Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyonlar yapıldı; Kapıkule ve Edirne garları da yenilendi.
Çerkezköy-Kapıkule kesimi, Halkalı-Kapıkule projesinin bir etabını oluşturuyor. Çerkezköy-Ispartakule ve Ispartakule-Halkalı bölümlerindeki çalışmaların da sürmesi nedeniyle açıklanan seyahat süreleri ve kapasite hedefleri, hattın tamamının hizmete alınmasına ilişkin öngörüler olarak aktarılıyor.
Bakanlığın proje tamamlandığında ulaşmayı hedeflediği göstergeler şöyle:
Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate düşmesi
Yük taşıma süresinin 8,5 saatten 3,5 saate inmesi
Mevcut hat kapasitesinin 4 katına çıkarılması
Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden yaklaşık 3 milyona yükselmesi
Yıllık yük taşıma kapasitesinin 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkması
Bu hedeflerin gerçekleşmesi, özellikle Trakya’daki sanayi kuruluşları ve limanlar için Avrupa yönündeki demiryolu bağlantılarını güçlendirebilir. Uraloğlu, 2024’te demiryoluyla yapılan ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridor üzerinden gerçekleştirildiğini kaydetti.
Halkalı-Kapıkule hattı, Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağıyla bağlantısını geliştirmeyi amaçlayan önemli projeler arasında yer alıyor. Bakanlık, hattın tamamlanmasıyla Türkiye’nin Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı’yla bağlantısının güçleneceğini ve demiryolu taşımacılığında kapasitenin artırılacağını belirtiyor.
Kapıkule Gar sahasında yol sayısının 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğunun ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarılması planlanıyor. Kapıkule-Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik bölüm de çift hatlı hale getirilecek; böylece tren kabul ve manevra kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
Projenin Diğer Etaplarında Çalışmalar Sürüyor
Halkalı-Kapıkule hattının Çerkezköy-Ispartakule ve Ispartakule-Halkalı kesimlerindeki yapım çalışmaları devam ediyor. Bu etaplar tamamlandığında hattın İstanbul’dan Bulgaristan sınırına uzanan bütünlüğünün sağlanması hedefleniyor.
