Sürücü adaylarının araç hakimiyetini günlük hayatın doğal akışı içinde sınamayı amaçlayan Milli Eğitim Bakanlığı, direksiyon sınavı protokollerini baştan aşağı yeniledi.
Yıllardır uygulanan ve adayların belirli sokakları ezberleyerek geçtiği sabit parkur sistemi yerini, komisyonun anlık belirlediği dinamik rotalara bırakıyor.
Eski sistemde yaklaşık 35 dakika süren sınav süresi, yeni kriterlerle birlikte yaklaşık 1 saate yükseltilerek adayın akan trafikteki tüm tepkileri kapsamlı bir değerlendirmeye tabi tutulacak.
Düzenlemenin sahadaki yansımalarını değerlendiren Eskişehirli sürücü kursu yetkilisi Salih Er, yeni sınav metodolojisinin yollardaki kaza riskini azaltacağını ve ehliyet alan kişilerin tek başına trafiğe çıkma özgüvenini artıracağını belirtti.
Sınavın içeriğindeki radikal değişimlere dikkat çeken Er, yeni dönemi şu sözlerle anlattı:
"Direksiyon sınav güzergâhı tamamıyla değişiyor. Açıkçası bu kararın devrim niteliğinde olduğunu düşünüyorum. Çünkü daha önceki sınav sisteminde belirli bir güzergâh üzerinden hareket ediliyordu. Getirilen serbest güzergâh sınav sistemi ile aday sürücüler şehirde, ilde ve ilçede normal akan trafikte sınava başlayacak. Sınav güzergâhı genişlediği için adaylar mecburen daha yüksek ve kaliteli bir direksiyon eğitimi almak zorunda kalacaklar."
Yeni yönetmelik, sürücü adayının yalnızca boş yollarda değil, kentsel ulaşımın en karmaşık noktalarında da hatasız sürüş yapabilmesini zorunlu kılıyor.
Sınav parkuruna eklenen yeni etaplar ve teknik şartlar şu şekilde sıralandı:
Gerçek Araçlar Arasına Park: Sınav alanlarına yerleştirilen plastik dubalar yerine, cadde kenarlarında park halindeki gerçek otomobillerin arasına manevra şartı getirildi.
Çevre Yolunda Hız ve Şerit Disiplini: Adaylar şehir içi arterlerin yanı sıra çevre yoluna çıkarılacak ve yolun azami hız limitine uygun süratte güvenli araç kullanımı test edilecek.
AVM ve Katlı Otopark Giriş-Çıkışları: Komisyonun gerekli görmesi halinde alışveriş merkezlerinin kapalı veya açık otoparklarına giriş, bilet alma, rampa kalkışı ve dar alan dönüşleri yaptırılacak.
Sınavın zorlaşması ve kapsamının genişlemesiyle paralel olarak sürücü kurslarında verilen zorunlu direksiyon ders saatlerinde de artışa gidildi.
Önceki uygulamada ortalama 14 ila 16 saat arasında tamamlanan pratik direksiyon eğitimleri, yeni yönetmelik çerçevesinde 24 saate çıkarıldı. Böylece adayların trafiğe çıkmadan önce direksiyon başında geçirdiği pratik süre yüzde 50'nin üzerinde artırılmış oldu.
