Türkiye’nin demir yolu yatırımlarında 2027–2029 dönemi hedefleri açıklandı. Anadolu Ajansına değerlendirmelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hat uzunluğunun artırılması, hızlı tren ağının genişletilmesi ve sanayi bölgelerinin demir yollarına bağlanmasına yönelik çalışmaların süreceğini belirtti.
Uraloğlu’nun paylaştığı programa göre, 2027 yılında tünel, banliyö, ana hat ve iltisak hattı yatırımlarından oluşan sekiz projenin tamamlanması planlanıyor.
Ankara’yı doğrudan ilgilendiren projeler arasında Ankara-İzmir demir yolu projesinin Polatlı-Afyon kesimi yer aldı. Bakanlığın açıkladığı hedef, bu kesimin 2027’de tamamlanmasını kapsıyor.
Ankara-İstanbul güzergâhındaki T26 Tüneli de aynı yıl tamamlanması planlanan yatırımlar arasında bulunuyor. Açıklanan takvim, projelerin tamamlanmasına yönelik hedefleri içeriyor; tüm hatlar için kesin yolcu seferi başlangıç tarihi anlamına gelmiyor.
Bakan Uraloğlu’nun sıraladığı projeler şöyle:
| No | Proje |
|---|---|
| 1 | Ankara-İstanbul T26 Tüneli |
| 2 | Konyaray 2. Etap |
| 3 | Konyaray 3. Etap |
| 4 | Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep demir yolu projesi |
| 5 | Ankara-İzmir demir yolu projesinin Polatlı-Afyon kesimi |
| 6 | Filyos İltisak Hattı |
| 7 | Çukurova İltisak Hattı |
| 8 | Halkalı-Ispartakule projesi |
Listede hızlı tren yatırımlarının yanı sıra banliyö ve bağlantı hatları da yer alıyor.
Uraloğlu, toplam demir yolu uzunluğunun 2027’de 14 bin 913 kilometreye, 2028’de 15 bin 989 kilometreye, 2029’da ise 16 bin 929 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini söyledi.Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, demir yolu yatırımları için 2027’de yaklaşık 515 milyar lira kaynak öngörülüyor.
Bu tutarın 2028’de 622 milyar liranın üzerine, 2029’da ise yaklaşık 748 milyar liraya çıkarılması bekleniyor. Yatırım öncelikleri arasında sanayi bölgeleri, lojistik merkezler ve limanların demir yolu ağına bağlantısını sağlayacak projeler bulunuyor.
Yolcu ve yük taşımacılığında daha yüksek pay
Demir yolunun toplam yolcu taşımacılığı içindeki payının 2027’de yüzde 6,99’a, 2028’de yüzde 7,6’ya ve 2029’da yüzde 7,65’e çıkarılması hedefleniyor.
