Sürücüler ve sigorta sektörü için yeni bir dönem kapılarını açtı. SEDDK tarafından hazırlanan zorunlu trafik sigortası ve kasko düzenlemesi, 1 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla resmen uygulanmaya başlandı.
Yapılan reform niteliğindeki güncellemelerle eksper bağımsızlığı güvence altına alınırken, değer kaybı ödemelerindeki bürokratik engeller kaldırıldı ve hasar takip süreçleri dijital ortama taşındı.
Yeni sistemin en kritik ayaklarından birini eksper belirleme süreci oluşturuyor. Kaza sonrasında hasar tespiti yapacak uzmanlar, artık sigorta şirketlerinin veya araç sahiplerinin inisiyatifiyle değil, merkezi otomatik yazılım üzerinden tarafsızca atanıyor.
Ayrıca 40 bin TL ve üzerindeki tüm hasar dosyalarında bağımsız eksperlerin fiziki inceleme yapması ve detaylı rapor hazırlaması zorunlu hale getirildi. Otomatik atama kuralı kasko poliçelerindeki ağır ve tam hasar dosyaları için de geçerli kılındı.
Araç sahiplerinin en çok mağduriyet yaşadığı değer kaybı tazminatlarında süreç tamamen tek kanala indirildi. Vatandaşların değer kaybı alabilmek adına ayrıca başvuru yapma veya hukuki yollara başvurma zorunluluğu ortadan kalktı.
Eksperler hazırlayacakları tek raporda hem aracın fiziksel onarım bedelini hem de oluşan değer kaybını aynı anda hesaplayacak. Böylece tazminat ödemeleri tek bir dosya üzerinden çok daha hızlı şekilde araç sahibinin hesabına yatırılacak.
Muadil Parçada Yazılı Onay ve Olay Yerini Terk Edenlere Rücu Araç tamirinde orijinal parça bulunamaması durumunda muadil veya ikinci el parça kullanılabilmesi için araç sahibinden yazılı onay alınması zorunlu kılındı. Sürücünün onayı olmadan araca muadil parça takılamayacak.
Diğer yandan, haklı bir gerekçesi olmadan kaza yerini terk eden sürücüler ağır mali yaptırımlarla karşılaşacak. Alkol kontrolü veya tutanak tutulmasını engellemek amacıyla olay yerinden kaçan kişilere, sigorta şirketinin ödediği tüm tazminat tutarları rücu edilerek geri tahsil edilecek.
Tüm sigorta şirketlerini kapsayacak olan Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM), "Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikâyet Hattı" adıyla 1 Eylül 2026'da kapılarını açacak. Sürücüler kasko ve trafik sigortası ihbarlarını bu tek numara üzerinden iletebilecek.
Sistem sayesinde kaza sonrası dosya takibi, şikâyet yönetimi ve süreç bilgilendirmeleri tek bir merkezden şeffafça yürütülecek.
