MEGA ESERİMİZ İSTANBUL-İZMİR OTOYOLU 7 YAŞINDA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sosyal medyadan yaptığı açıklamada, “Marmara ile Ege’yi birbirine bağlayan mega eserimiz İstanbul-İzmir Otoyolu 7 yaşında! 426 kilometrelik otoyolumuzla İstanbul-İzmir arasındaki 8,5 saatlik yolculuğu 3,5 saate, İstanbul-Bursa arasını 1 saate indirdik. Osmangazi Köprüsü ile İzmit Körfezi’ni 6 dakikada geçerken Marmara’dan Ege’ye sanayinin, ticaretin ve turizmin hareketliliğine güç kattık. 7 yıldır Marmara’nın üretimini Ege’nin bereketiyle buluşturuyor, Türkiye Yüzyılı’nı yeni yollarla büyütüyoruz” dedi.
İSTANBUL-İZMİR OTOYOLU
Yap-İşlet-Devret finansman modeliyle inşa edilen İstanbul-İzmir Otoyolu 384 km’si otoyol, 42 km’si bağlantı yolu olmak üzere toplam 426 km uzunluğundadır. Tamamlanan kesimleri peyderpey hizmete sunulan otoyolun tamamı 4 Ağustos 2019’da açıldı. Otoyolun en önemli kesimini Dilovası ile Hersek Burnu arasında inşa edilen ve İzmit Körfezi’nin iki yakasını bağlayan Osmangazi Köprüsü oluşturmakta. Mevcut yolu kullanarak bu kesimi geçmek bir buçuk saat, feribot ile geçiş 45~60 dakika iken Osmangazi Köprüsü’nü kullanarak körfez 6 dakikada geçilebilmekte. Otoyol ile; güzergâh 100 km kısalarak 8,5 saat olan İstanbul-İzmir ulaşımı 3,5 saate inmiş; yerleşim yerlerinin içinden geçen ve mevcut devlet yolunda oluşan aşırı yoğunluk azaltılarak kent içi trafiği rahatlatıldı.
Proje sayesinde Balıkesir ve Manisa illeri, İstanbul ve Bursa çevresindeki bölge kapasitesinin üzerine çıkarken, sanayi yatırımlarının yeni çekim alanı haline geldi. İstanbul’dan 3 saat olan Bursa ulaşımı 1 saate düşürüldü.
Güzergâh üzerindeki iller ile çevre illerin mevcut sanayi üretimleri ve gelişen sanayi yatırım hammaddeleri karşılıklı olarak tüketim ve üretim merkezlerine kesintisiz otoyol konforuyla taşınmakta, İzmir Limanı başta olmak üzere Marmara Bölgesi limanları ve Çandarlı Limanı’na ulaştırılıyor. İzmir ve Aydın illerinin turizm sezonunu uzatarak Çeşme, Foça, Dikili, Kuşadası, Selçuk, Didim, Bodrum ve Bergama gibi turizm merkezlerinin cazibesini artırdı. Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu ile İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme Otoyolu birleşerek Türkiye ekonomisinin omurgasını oluşturan Marmara ve Ege Bölgeleri tam erişme kontrollü otoyol ağı ile bağlandı.
