Su baskınında zarar gören araç dışarıdan sağlam görünse bile motor, elektrik tesisatı ve elektronik parçalar etkilenmiş olabilir. Araç sahibinin motorun su almış olma ihtimali varsa kontağı açmaması, güvenli biçimde çekici çağırması ve sigorta şirketinin yönlendirmesini beklemesi gerekiyor.
Güvenlik koşulları uygunsa aracın bulunduğu yer, suyun ulaştığı seviye ve görünen hasarlar fotoğraf ya da videoyla kaydedilmeli. Olayın tarih ve saati not edilmeli; çekici, servis ve varsa olay yeri belgeleri saklanmalı.
Kasko genel şartları, hasar bildiriminin olayın öğrenilmesinden itibaren en geç beş iş günü içinde sigortacıya yapılmasını öngörüyor. Aynı şartlar, sigortalının zararı azaltmak için önlem almasını ve sigortacının talimatlarına mümkün olduğunca uymasını da istiyor.
Sel ve su baskını kaynaklı zararlar, kasko genel şartlarında ek sözleşmeyle teminat kapsamına alınabilecek riskler arasında sayılıyor. Bu nedenle her poliçede sel hasarının otomatik olarak karşılanacağını varsaymamak; poliçede ilgili teminatın bulunup bulunmadığını, özel şartları ve muafiyetleri kontrol etmek gerekiyor. Ödenecek tutar, poliçe hükümleri ve eksper incelemesi doğrultusunda belirleniyor.
Zorunlu trafik sigortası ise sigortalı aracın kendi hasarını karşılamıyor; temelde üçüncü kişilere verilen zararları kapsıyor. Selde kendi aracı zarar gören ve kaskosu bulunmayan araç sahibi, bu hasarı kendi trafik sigortasından talep edemiyor.
Araç sahibi, kasko poliçesinin bulunduğu sigorta şirketine veya acentesine gecikmeden başvurmalı. Şirket hasar dosyası açtıktan sonra ruhsat, poliçe bilgileri, hasar fotoğrafları ve olayın nasıl gerçekleştiğini anlatan beyan gibi belgeleri isteyebilir; onarıma başlamadan önce şirketin talimatları izlenmeli.
Kasko genel şartlarına göre, talep edilen belgelerin eksiksiz verilmesi ve eksper incelemesinin tamamlanmasının ardından, ödemeye engel bir durum yoksa sigortacının incelemeyi en geç 10 iş günü içinde tamamlayıp tazminat miktarını belirlemesi gerekiyor. Genel şartlarda ayrıca tazminat ödeme borcunun, her durumda hasar ihbarından 45 gün sonra muaccel olacağı belirtiliyor. Bu süreler, teminat ve dosya koşullarının değerlendirilmesinden bağımsız, her başvuruda aynı tarihte ödeme yapılacağı anlamına gelmiyor.
Aracın tamamen hasarlı sayılıp sayılmayacağı yalnızca ne kadar süre su altında kaldığına göre belirlenmiyor. Hasarın kapsamı, onarımın mümkün olup olmadığı, aracın hasar tarihindeki değeri ve poliçe koşulları eksper incelemesinde değerlendiriliyor.
Araç sahibi eksper raporunu ve tazminat hesabında kullanılan değerleri incelemeli; anlaşmazlık varsa itirazını sigorta şirketine yazılı olarak iletip belgelerini sunmalı.
Kaskosu olmayan araç sahipleri ne yapabilir?
Zararın altyapı veya kamu hizmetindeki bir kusurdan kaynaklandığı düşünülüyorsa, sorumlu kurumun belirlenmesi ve kusurla hasar arasındaki nedensellik bağının ortaya konulması gerekir. Sel yaşanmış olması tek başına bir kurumun sorumlu olduğu anlamına gelmez. Fotoğraf ve videolar, varsa tutanaklar, tanık bilgileri ile çekici ve onarım belgeleri bu süreçte önem taşıyabilir.
