Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, Manisa ile Ankara arasındaki mesafeyi 3 saate indirecek olan Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Projenin yüzde 55 oranında tamamlandığını belirten Boyraz, "2025 yılı sonunda yapım çalışmalarının tamamlanması öngörülmektedir" dedi.
.JPG)
Yıllardır beklenen Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesinin hayata geçmesi için geri sayım başladı. Altyapı çalışmaları hızla devam eden proje, Manisa'dan da geçecek ve Manisa-Ankara arasındaki mesafeyi 3 saate indirecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, projeyle ilgili son durumu AK Parti 24. Dönem Manisa Milletvekili Muzaffer Yurttaş'a anlattı. Boyraz, "Tüm kesimlerde altyapı yapım çalışmaları devam etmekte olup yüzde 55 fiziksel ilerleme sağlanmıştır. 2025 yılı sonunda yapım çalışmalarının tamamlanması öngörülmektedir" diye konuştu.
MANİSA VE SALİHLİ'DE DURACAK
Bakan Yardımcısı Boyraz'ın verdiği bilgiye göre, projede 8 adet ana istasyon bulunacak. Bunlar Polatlı, Afyonkarahisar, Banaz, Uşak, Eşme, Salihli, Manisa ve İzmir istasyonları olacak. Projesi kapsamında 42 bin 287 m uzunluğunda 48 adet tünel, 26 bin 462 metre uzunluğunda 68 viyadük, 11 aç-kapa tünel, 63 köprü, 142 üstgeçit, 251 altgeçit ve 724 menfez olmak üzere bin 307 adet mühendislik yapısının inşası devam ediyor. Proje için 150 bin ton ray, 2 milyon adet travers, 25 bin adet katener direği, 5 milyon metre katener teli, 11 milyon metre kablo, 250 bin ton demir, 3 milyon m3 beton kullanılacak.
ANKARA-İZMİR ARASI 3.5 SAATE İNECEK
Konuyla ilgili Muzaffer Yurttaş'ın yönelttiği sorular ve Bakan Yardımcısı Osman Boyraz'ın cevapları şöyle:
İzmir ve Manisa’yı Ankara’ya yaklaştıracak olan Yüksek Hızlı Tren çalışmaları devam ediyor mu?
Ankara - İzmir YHT Projesinin güzergâhı Ankara, Eskişehir, Afyonkarahisar, Kütahya, Uşak, Manisa ve İzmir olmak üzere yedi ilden geçmektedir. 508 km ana hat uzunluğuna sahip olan proje çalışmaları devam etmektedir. Ankara-İzmir arası seyahat süresini 3,5 saate düşürecek proje 250 km/saat hıza uygun olarak hayata geçirilecek. Elektrikli ve seviye 2 sinyalizasyon seviyesi ile son teknolojiye uygun olarak hizmete alınacaktır. Ayrıca projemiz, çevreye duyarlı ve düşük karbon salınımlı seyahat imkânı sunması ile küresel ısınma ile mücadelede ki hassasiyetimizin de bir göstergesi olacak.
48 AYRI TÜNEL İNŞA EDİLİYOR
Ankara – İzmir YHT hattında dağlar, ırmaklar ve kayalıklar var. Hangi tür yapılar olacak bu projede?
Mutlaka zorlukları vardır. Ama gelişmiş teknoloji ile bu hassas çalışmalar başarıya ulaşacaktır. Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı Projesi kapsamında; 42.287 m uzunluğunda 48 adet tünel, 26.462 metre uzunluğunda 68 viyadük, 11 aç-kapa tünel, 63 köprü, 142 üstgeçit, 251 altgeçit ve 724 menfez olmak üzere 1.307 adet mühendislik yapısının inşası devam etmektedir. Üstyapı işlerimiz kapsamında ayrıca; 150 bin ton ray, 2 milyon adet travers, 25 bin adet katener direği, 5 milyon metre katener teli, 11 milyon metre kablo, 250 bin ton demir, 3 milyon m3 beton kullanılacak ve hattımızın inşasını tamamlayarak yük ve yolcu trafiğine açacağız.
TOPLAM 8 İSTASYON OLACAK
Ankara – İzmir hattında kaç istasyon olacak? Tüm ilçelerde durak olacak mı?
Proje tamamlandığında Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saatten 3.5 saate düşmesi planlanmaktadır. Söz konusu projede 8 adet ana istasyon bulunmaktadır. Bunlar Polatlı İstasyonu, Afyonkarahisar İstasyonu, Banaz İstasyonu, Uşak İstasyonu, Eşme İstasyonu, Salihli İstasyonu, Manisa İstasyonu, İzmir İstasyonu olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu istasyonlar dışında diğer yerleşim birimleri için bölgesel tren istasyonları teşkil edilecek olup, en kısa mesafedeki ana hızlı tren istasyonlara aktarma yapılabilecektir. İstasyonlar arasındaki mesafeler, teknik standartlar ve hat geometri kısıtları sebebiyle hızlı trenin her lokasyonda durması mümkün değildir.
PROJE YÜZDE 55 ORANINDA TAMAMLANDI
Bu güzel proje ne zaman bitmiş olacak? Yani Manisalılar olarak biz ne zaman Yüksek Hızlı Tren ile 3.5 saatte Ankara’ya ulaşabileceğiz?
Ankara-İzmir mevcut demiryolu 824 kilometre olup, seyahat süresi yaklaşık 14 saattir. Bu projeyle, iki şehir arası mesafe 624 kilometre ve seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecektir. Proje uzunluğu 508 Km olan Ankara İzmir Hızlı Tren Projesinin işletme hızı 200 km/s hızla elektrikli ve sinyalli olarak planlanmıştır. Tüm kesimlerde altyapı yapım çalışmaları devam etmekte olup % 55 fiziksel ilerleme sağlanmıştır. 2025 yılı sonunda yapım çalışmalarının tamamlanması öngörülmektedir. İzmir'i ve güzergâhındaki Manisa, Uşak ve Afyonkarahisar'ı Ankara'ya kapı komşusu yapmak için Ankara (Polatlı)-İzmir arasında Hızlı Demiryolu inşa ediliyor. Sanayisi, turizm potansiyeli ve limanıyla ülkemizin büyük şehirleri olan olan İzmir'i ve Manisa’yı Ankara'ya kapı komşusu yapmak için Ankara (Polatlı)-İzmir arasında hızlı demiryolu inşa edilmektedir.
HABER MERKEZİ
